Hệ Thống Sơn Phủ Sàn Bãi Đỗ Xe: Giải Thích Sơn Lót, Lớp Phủ Chính và Lớp Phủ Hoàn Thiện

Vì sao sơn phủ sàn được xây dựng theo nhiều lớp

Sàn bãi đỗ xe phải đảm nhận nhiều nhiệm vụ cùng lúc: thoát nước thay vì để nước thấm vào sàn bê tông, chịu được tải trọng lưu thông liên tục của lốp xe và các lực xoay, duy trì độ chống trơn trượt trên dốc, và — đối với sàn lộ thiên — giữ được màu sắc dưới tia UV nhiệt đới. Không có vật liệu đơn lẻ nào làm được tất cả những điều này, vì vậy hệ thống sàn được thiết kế như một cấu trúc nhiều lớp, trong đó mỗi lớp đảm nhận một vai trò.

Các lớp dưới đây phản ánh thông số kỹ thuật sàn điển hình của Sparco; cấu trúc chính xác phụ thuộc vào việc sàn có lộ thiên hay có mái che, tình trạng của sàn, và kiểu tải trọng lưu thông.

Hệ thống, từng lớp một

Để tham khảo, Tài Liệu Kỹ Thuật của Sparcofloor 343 cho biết thời gian đóng rắn để chịu tải đi bộ là khoảng 8 giờ và chịu tải xe cộ là khoảng 48 giờ ở 25 °C — đây là loại dữ liệu định hướng việc phân chia giai đoạn thi công theo từng khu vực sàn để bãi đỗ xe có thể duy trì hoạt động một phần trong quá trình thi công.

• Sửa chữa — vết nứt, khe nối và chỗ bong tróc được xử lý trước tiên (ví dụ bằng hợp chất sửa chữa epoxy); lớp phủ sẽ hỏng tại các khuyết tật chưa được sửa chữa
• Sơn lót — giúp hệ thống bám dính vào sàn bê tông; các loại sơn lót chịu ẩm như EcoTough Floor Primer hoặc sơn lót epoxy không dung môi tạo nền tảng cho cấu trúc hệ thống
• Lớp phủ chính — lớp hao mòn, thoát nước; epoxy gốc nước như Sparcofloor WBE 400 thường được sử dụng và chịu được bề mặt nền ẩm
• Rải cốt liệu chống trơn trượt — cốt liệu được rải vào lớp phủ chính tại các khu vực dốc, khúc cua và khu vực ẩm ướt
• Lớp phủ hoàn thiện — sàn lộ thiên sử dụng lớp hoàn thiện ổn định UV như EcoTough Floor Topcoat (urethane aliphatic gốc nước) hoặc Sparcofloor 343, giữ được màu sắc và độ bóng cao dưới cường độ tia cực tím mạnh

Sàn lộ thiên so với sàn có mái che

Các sàn trung gian có mái che thường chỉ được chỉ định với hệ thống epoxy đơn thuần, vì mức độ tiếp xúc UV bị hạn chế. Sàn trên cùng và dốc hở hai bên tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng và mưa: tại đây, lớp phủ hoàn thiện PU aliphatic không chỉ mang tính thẩm mỹ — nó là yếu tố giữ cho sàn kín, chống trơn trượt và ổn định màu sắc theo thời gian, đồng thời đóng vai trò là bề mặt hao mòn của cấu trúc chống thấm.

Vạch kẻ đường, khu vực phân vùng màu sắc và mũi tên chỉ hướng thường được thi công bằng cùng loại vật liệu PU để chúng hao mòn cùng tốc độ với phần sàn xung quanh.

Câu hỏi thường gặp